Hírek a vasút világából minden mennyiségben

Hét után néhány perccel újabb halálos baleset történt,: a 3-as villamos aKőbányán, a Balkán utcai kereszteződésében egyelőre tisztázatlan körülmények között gázolt halálra egy embert. A BKV közleménye szerint a gyalogos figyelmetlenül lépett a villamos elé. A villamosok most megosztva, a Mexikói út és a Fertő utca valamint a Gubacsi út és az Üllői út között közlekednek, a kimaradó szakaszon pedig autóbuszok szállítják az utasokat.

Éjfélkor életbe lép az új menetrend. Huszonnégy vonallal lesz kevesebb. Az IHO oldalán végig lehet követni az eseményeket. Már én is végigmentem (virtuálisan) a Kecskemét-Lajosmizse vonalon. Cikk a Magyar Nemzet oldalán a bezárásokról.

Egy EU-rendelet szerint az unió területén a vasútnak fizetnie kell a késésekért: egyórás késésért a jegyár negyedét, kétórásért a felét kell visszatéríteni. A vasúton utazók jogai szélesednek, az EU szerint jobb minőségű szolgáltatásra számíthatnak az utasok.

Teljes cikk: Index

Megjelent az Indóház december-januári száma, 795 forintért. Ez száz forinttal drágább, mint a tavalyi. Vajon vastagabb is? Majd kiderül. Én holnap már veszem is meg... A tartalmát az IHO-n nem vitték túlzásba, de eddigi tapasztalataim szerint az újság 60-80 %-a érdekes szokott lenni. És ügye ez a magazin a legjobb ebben a témában...

Kisiklott Csepelen négy kocsija egy tolatós tehervonatnak a Szabadkikötő út kereszteződésében. Az utat lezárták. Az útlezárás a 179-es autóbuszt érinti.

Valamint:

A készülő ICS belső tere az MSTS fórumról. A villamos "sorozatgyártása" megkezdődött ZazA-nál. Így nemsokára talán megis fog jelenni. Hát, jól néz! Cpt.Dave kitett magáért! :)

A fórumon tegnap este elejtettem egy mondatot, hogy esetleg valamelyik feladatkészítő elkészítené e a 2938-as személyvonatot, amely az utolsó menetrendszerinti lesz a 142-es vonalon. Az álom teljesült, ma délelőtt V63019 kolega - ő is gondolt erre - el is készítette. A feladat letölthető az oldaláról. Én biztos, hogy virtuálisan elkísérem az utolsót...

1 Hegyeshalom–Rajka

3 Esztergom-Kertváros–Almásfüzitő

5 Székesfehérvár–Komárom

22 Körmend–Zalalövő

37 Somogyszob–Balatonkeresztúri elágazás–Balatonszentgyörgy

39 Balatonfenyves GV–Somogyszentpál

42 Mezőfalva–Paks

45 Börgönd–Sárbogárd

47 Godisa–Komló

64 Pécs–Pécsvárad

77 Galgamácsa–Vácrátót

87 Szilvásvárad–Putnok

98 Abaaújszántó–Hidasnémeti

103 Karcag–Tiszafüred

107 Sáránd–Létavértes

113 Fehérgyarmat–Zajta

114 Kocsord alsó–Csenger

117 Ohat-Pusztakócs–Tiszalök

118 Nyíregyháza–Herminatanya–Balsa-Tiszapart

119 Nyíregyháza–Herminatanya–Dombrád

126 Kisszénás–Kondoros

127 Körösnagyharsány–Vésztő

130 Hódmezővásárhely–Makó

142 Lajosmizse–Kecskemét

148 Kecskemét KK–Törökfái–Kiskőrös KK

149 Kecskemét KK–Törökfái–Kiskunmajsa KK

Az utolsó vonatok indulása itt található.

December 13-tól él az új menetrend. Railjet vonatok két óranként indulnak Bécsbe illetve München-be, a Balatonra is két órás menetrend lesz érvényben több Flirttel és Desiroval.

A MÁV-START közleménye, és az új menetrend innen érhető el.

De ugye ez sajnos vonalbezárásokkal is jár, amelyek között teljesen értelmetlen is van. Érdemes a témával kapcsolatban ezt a cikket elolvasni a Vonatmagazinon.

„Huszonöten meghaltak, legalább kilencvenhatan megsebesültek, amikor kisiklott a Nyevszkij Expressz nevű, Moszkva és Szentpétervár között közlekedő orosz vonat. Több forrás szerint is egy kisebb krátert találtak a helyszínen, ami terrortámadásra is utalhat, az orosz államügyészség terrorista cselekmény elkövetésének gyanújával szombaton vizsgálatot indított. Más verziók szerint áramszünet miatt siklott ki a vonat négy kocsija.

Tatyana Golikova orosz egészségügyminiszter információi szerint eddig 25 halálos áldozata van annak a - feltehetően robbantásos - vonatbalesetnek, amelynek során a Moszkva és Szentpétervár között közlekedő, Alekszandr Nyevszkijről elnevezett luxusexpressz kisiklott. 96 utast ápolnak kórházban és 19 személyt egyelőre nem találnak. Korábban Szergej Shoigu, a rendkívüli helyzetekkel foglalkozó orosz miniszter 39 halálos áldozatról beszélt egy tévéinterjúban, de az egészségügyminiszter, majd később saját tárcájának sajtóosztálya is cáfolta ezt az adatot.”

 INDEX - a teljes cikk itt olvasható.

Rofia - az Alföld pályahálózat építője - bejelentette, hogy hamarosan kézhez kapjuk az Alföld5-öt. Mondanom sem kell, a bejelentésnek nagy sikere volt a fórumon. Az új pályán már Debrecenig mehetünk, és így a 100a-as pálya is fel lett újítva.

És már azt is megtudtuk, mire várhatunk még. Megvan a tervezet az Alföld7-ig. Mire ez mind elkészül, Rofia 1,5 évre beszülte.

„A továbbépítéssel kapcsolatban jelzem, hogy két új kiadásnyi pálya be van tervezve, és előkészítve. Lehet, hogy egybe lesz az egész, de az 1,5 év is lehet.
- Szajol - Lőkösháza
- Tiszatenyő - Hódmezővásárhely
- Szeged - Békéscsaba
- Püspökladány - Biharkeresztes
- Lakitelek - Kunszentmárton ”

Addigis várjunk türelemmel!

Érdekes dologgal állt elő a Bombardier. Az ember megtervezheti, hogy képzeli el a jövő vonatának belsejét. Képekkel illusztrálhatják, a látogatók pedig véleményeket írhatnak. Üléshuzat tervezésére is van lehetőség - hála egy 3D-s programnak.

A teljes cikk a vonatmagazin.hu oldalon olvasható. (Ott a link is.)

Nem kellett sokat várni a Monor felöl jövő vonatunkra, egy perc késéssel meg is érkezett. Egy BDt vezérlő volt elöl.

A nyugatiban a vonat indulásáig még volt bő fél óránk. Ekkor készült ez a kép. (A többi nem lett túl jó... Nem volt ilyen téren szerencsénk.)

Majd lemerült az elem, Bálint a fényképezőjét meg otthon hagyta... Na ilyen még nem volt. Hát így sok kép nem készült, de az utazás élménye megvolt. A Hernyó jó koszos volt, de pontos. A váci állomáson meg nincs WC...

Talán még az idén célba vesszük Pilist is. De ki tudja...

Találtál egy érdekes hírt a neten, cikket ami a vasúttal kapcsolatos? Esetleg Te írtál valamiről? Küldd el a sherlock20@gmail.com címre, és akár az oldalra is kikerülhet! (Természetesen névvel ellátva.) Bármi, ami a nagyvasúttal, a városi kötöttpályás közlekedéssel, vagy a virtuális vasútról szól, jöhet nyugodtan!

Remélem minél több érdekes cikk érkezik!

Sherlock20

Nagy Lajos keddről szerdára virradó éjjel hunyt el. Tizenhárom éve vezette a Gyermekvasutat. A pénteki Kupé adása megemlékezik Nagy Lajosról. (Péntek, 16:25)

Csak fél vonalon jár a fogaskerekű - gallyazási munkák miatt - november 16. és 27. között. A 60-as villamost (tehát a fogaskerekűt) buszok pótolják. A szerelvények csak Városmajor és Gyöngyvirág út között közlekednek. Részletesebb információk a BKV oldalán.

Jövő évtől körübelül 10%-os jegyáremelés várható a MÁV-nál. Ez csak annyiban érint kellemetlenük, hogy a 480 forintos sorozat vagy 520 (?) forintos lesz, vagy nem tudom. Nem biztos, hogy az emelés után a kilométerek alapján kijön a 480 forint. Ha igan, akkor az utak leszenek rövidebbek. Bár ez csak 1-2 érintene. Vasárnap irány Vácrátót, decemberben még talán Pilis, aztán erre az évre lezárul ez a sorozat. Hogy jövőre lesz e folytatás? Talán. Mint már régebben említettem, tervben van Kiskunlacháza, és egy Flirt-özés. Úgyhogy, ha más néven is, lesz folytatás.

Ezt kicsit hosszúra fogtam, pedig földrajz témazáróra kéne még tanulnom... A jegyáremelésről részletesebb cikket itt olvashattok.

A mai napon jelent meg az openBVE új, 1.2.3.0-ás verziója. Körübelül két hónapja nem volt frissítés. Hogy mi az új, gőzöm sincs, próbáljátok ki. Ja, és itt egy idézet (Én írtam.) az MSTS fórum openBVE részlegéből.

„Jó hosszú ideje áll a fejlesztés. Ha minden igaz, a készítő pihen egy kicsit. És lehet, hogy már majd csak a 2-es verzió fog kijönni. Ahhoz meg sok mindent át kell variálni a programban. Az 1-esből már nagyon mit nem lehet kihozni. (Emlékszem még a kezdetekre: hang se volt, aztán volt, de az borzasztó volt... pelenkás valamiből egy érett program lett mára...)

A 2-es verzióval csak az a baj, hogy máshogy kéne a pályákat felépíteni. Átírni a mostani rendszert - ha minden igaz. Ez a pályafejlesztőknek nem tetszik. Ezért áll az egész.”

Remélem jól értelmeztem én is, amit még a BVEKlub oldalán olvastam...

Letölthető a szokott helyről.

Jó hetet mindenkinek!

Thomasthomas fórumtag bővítette az oldalát. Immáron a személykocsik és a teherkocsik linkejei is elérhetőek. Az oldal címe: http://www.thomasthomas.atw.hu/

A MÁV-START oldalán található közlemény szerint 2011-ben érkezhet meg az első TRAXX mozdony a MÁV-hoz. Az ügylet finanszírozásának teljes hiteligénye 79,6 millió euró, azaz (270 Ft/euró árfolyamon számítva) 21,5 milliárd forint. A teljes közlemény itt olvasható el.

Az Eurocom TRAXX mozdonya.

Rég volt hír az MSTS-ről, most ezt pótolom. Cpt.Dave megmuttata a készülő ICS villamosról az első képeket. Nagyon jól néz ki, remélem minél előbb ki is lehet majd próbálni. Munka még van vele, de a minőség az fantasztikus lesz.

A kép az MSTS fórumról származik.

Valamint a MetroLine pályhoz is megjelent az új upgrade. (V1.3) Letölthető Ptrmarci oldaláról.

Még nyáron akartunk Vácra vonatozni Bálinttal, de ez végül csak most nemrég jött össze. Azután beszéltük meg, hogy még pár ilyet csinálhatnánk még. Az elsőnek - a vácinak - még nem is ez a Vonatozás 480 forintért volt a címe. Ez csak Dabas után érlelődött meg bennem, legyen egy ilyen sorozat. Utólag neveztem át. (Dabas is 480 ft. volt - teljesen véletlenül. Csak a visszautat néztem, hol érdemes átszállni. Ez volt a legjobb... Utána láttam, ez is 480, akkor legyen ez, sőt, legyen egy ilyen sorozat.) Kettő már megvolt. Most jön Vácrátót. (71) Valószínűleg - ha már meggyógyulok, sikeresen betaknyosodtam, + fáj a torkom stb. - most vasárnap megyünk.

A következő úticél a 100a vonalon Pilis. Ez van 480 forintnyira (48 km.). Ezenkívül tervbe van a Kunszentmiklós-Tass vonalról Kiskunlacházáig való vonatozás is. Ez Szilis inga. És még valamelyik Flirt-ös vonalon egy kis Flirt-özés.

Ha esetleg lemardtál volna egy adásról, a DunaTV videótárjában visszanézheti. A következő adás november 13-án (pénteken) látható 14:50 -től.

A következő részek tartalma:

november 13.

-Vicinális Sógoréknál.
-Resicán jártunk, a mozdonygyártás egykori fellegvárában.
-120 éves a lajosmizsei vonal.

november 20.

-Délvidéken jártunk:
-Szegedi fűtőház.
-Ezüstnyíl Szabadkán.
-Hajtányozás bácskában.
-A Bengálik városa: Szeged.
-Miniatür világ egy szegedi családi házban.

Vasárnap reggel nem járt a 2-es metró, miután az egyik szerelvény füstölgött a Deák Ferenc téren. A szerelvényen utas nem volt, épp beállt volna a forgalomba. Senki sem sérült meg. Az egész vonalon pótlóbuszok szállították az utasokat.

Péntek délután Demszky Gábor átadta a 2-es villamos Fővám téri állomását és a Szabadság híd alatti aluljáróban futó pályaszakaszt. A főpolgármester szerint a második világháború óta nem volt ennyi nagyberuházás Budapesten, és még nincs vége: kész van a 4-es metró 60 százaléka is. A villamosok szombattól járnak újra a 2-es vonal teljes hosszán.

Péntek délután Demszky Gábor főpolgármester és Klados Gusztáv, a DBR projektigazgatója átadták a 2-es villamos Fővám téri állomását és a villamospálya Szabadság híd alatt futó szakaszát. A villamos 2007 nyara óta megosztva közlekedett a Jászai Mari tértől a Havas utcáig, illetve a Czuczor utca és a Vágóhíd között, a kimaradó szakaszon pedig buszos pótlás volt.A sajtótájékoztatót az újjáépített Fővám téri aluljáróban tartották, ahová a főpolgármester és az újságírók tiszteletére még egy villamost is beállítottak. Demszky Gábor az alagútból elősétálva jelent meg, majd a villamos előtt megállt, úgy, hogy a háta mögött a 4-es metró leendő lejárata is jól látható legyen.

Érdekel a teljes cikk? Itt elolvashatod!

(INDEX - Magyarkúti Barna)

Általában nincs bejegyzés egy új act megjelenésekor, de ez megérdemli. V63019 kolega elkészítette a 2814-es személyvonatot, ezzel mentük mi is hétfőn Lajosmizsére. A szerelvény Csörgős inga (ez a hivatalos). Megjelent hozzá a Lajsomizse - Kecskemét személyvonat is, melyhez az új Bz modellekre is szükségünk lesz. Mindkét act V63019 oldaláról tölthető le.